Метро является частью повседневной жизни миллионов Иль, которые используют линии, чтобы пересечь столицу... Не обращая внимания на это транспортное средство, которое продолжает развиваться. Линия 14 является прекрасным примером. Среди 16 линий Парижской сети метро, это единственный, который будет эксплуатироваться полностью автоматически, так как он был введен в эксплуатацию. Назад на этот технический и технологический прорыв, сейчас почти 20 лет.

Линия 14 Парижского метрополитена, технический прорыв на рубеже лет 2000

От станции Сен-Лазар до станции Олимпиады, пересекающей центр Парижа, линия 14 имеет маршрут, который пересекает столицу с севера на Юг, частично вдоль реки Сены. Его девять станций приглашаются в1, 4, 8, 12 и 13округе Парижа. Его инаугурация восходит к концу года 1998. В то время она стала первой линией Парижского метрополитена с полностью автоматизированным вождением. Крупная инновация.

Met14

Конечно, автоматизированные линии уже существуют в другом месте, и даже во Франции. В Лилле, Lyon или даже Тулуза, подземные линии в автоматическом режиме существуют с лет 80 или начала лет 90. Как выделяются 14-я линия Парижского метрополитена? двумя ключевыми точками.

  • Прежде всего, это автоматическая линия высокой емкости, и больше имплантировано в столицу. Другие проекты в то время были не в столицах, или зарезервированы для ограниченного транспорта людей. Таким образом, линия 14 транспортирует 80 000 000 пассажиров в год;
  • Затем, линия 14 метро автоматизирована, но может разместиться на той же сети других вручную driven одиночки. Считается, что система "открыта".

Автоматизация приносит несколько преимуществ. Через несколько минут можно вставить новые одиночки в сеть, чтобы иметь дело с исключительным притоком пассажиров. Частота одиночки в час пик также максимизации, благодаря автоматизации операций. До одного весла каждые 85 секунд.

Линия 14: качество обслуживания пересечь Париж

С прямыми линиями и станциями, оборудованными посадочными дверями (которые предотвращают любое вторжение на трассу), линия 14 является самой быстрой (до 40 км/ч в эксплуатации, по сравнению с менее чем 30 км/ч для всех остальных линий).

Ставит

Теперь вы знаете секреты линии 14, которая приносит реальное качество обслуживания и позволяет достичь без затруднений Сен-Лазар, Ла Мадлен, Шатле или даже Гар де Лион. Строка 14 по-прежнему развивается. Он действительно будет расширен в рамках огромного строительства Великого Парижа Express. В частности, он будет продолжаться от Сен-Лазар до Мэри-де-Сент-Уан на севере, затем в Сен-Дени Плейель. Южный раздел планируется до аэропорта Орли. В ближайшие годы, линия 14 метро будет по-прежнему место сердце Парижа в пределах досягаемости всех, и повысить привлекательность соседних районов Гар Сен-Лазар, в котором Симфония партнеры создали свои офисы в аренду.